⑴ 收費班長三嚴三實發言稿，批評和自我批評發言稿
批評和自我批評發言稿
在深入學習實踐科學發展觀活動中，舉辦批評與自我批評的民主生活會是一項重要內容。開展批評與自我批評，是我們黨在長期革命和建設實踐中形成的優良作風，是增強黨的生機與活力的一大法寶。對個人來講，是重要的反思自我，提高自我的機會。通過自我省視、自我調整，自我教育、自我提高、自我完善。使我們的工作思路更清晰了，目標更明確了。下面，我就一年來自己的思想工作情況匯報如下。
一、結合本職工作，認真學習科學發展觀，腳踏實地地工作。
1、加強理論學習，提高自身的綜合素質。
開展科學發展觀學習以來，我能認真學習上級文件和精神，積極撰寫讀書筆記和學習心得，做到頭腦清醒，立場堅定，旗幟鮮明。以一名優秀的黨員幹部標准要求自己，主動做好各項工作。無論是教學本職工作還是後勤副校長工作都是盡職盡責任勞任怨。
2、提高思想認識，樹立為學校教育發展服務的意識。
在思想上，能夠認真貫徹執行黨的教育路線、方針、政策，熱愛教育事業。堅持以馬列主義為指導，用鄧小平理論、「三個代表」、科學發展觀武裝頭腦，指導實踐，自覺保持政治上的堅定和思想道德上的純潔。按照教師職業道德要求，始終自覺地維護學校集體的良好形象，恪盡職守，努力工作，自覺當好科學發展觀的實踐者，自覺加強對世界觀的改造，樹立正確的人生觀、價值觀、利益觀和榮辱觀，尤其是牢固樹立全心全意為人民服務的宗旨意識。
3、改變工作作風，提高工作效率。
在工作作風上，我能夠始終保持積極進取的精神狀態，盡心盡力、盡職盡責，以高度的事業心和責任感做好本職工作，不拖拉、不推諉、不扯皮、不誤事。時刻嚴格要求自己，樹立愛崗敬業，勤奮務實，埋頭苦乾的精神，增強對分管工作的指導和創新思維，各項工作高標准、嚴要求，狠抓落實，尤其是面對十四中當前的新形勢，能緊緊圍繞學校的整體工作思路，不斷更新觀念、改進工作方法，與時俱進，主動為學校分憂解難，推動學校教育教學工作向前邁進。
4、廉潔自律，牢記優良傳統。
廉潔自律是對我們每一名黨員幹部的基本要求。我在工作和生活中，認真學習和貫徹黨的組織紀律和法律法規，經常用《黨員領導幹部廉政要求》來嚴格要求自己，不斷加強個人黨性修養，勤儉樸素，接受群眾的監督。
二、存在問題及原因分析
（一）是思想解放程度不夠。存在著理想信念方面，存在黨員意識、宗旨意識、憂患意識淡薄問題。思想思維方式方面受條條框框束縛太多，按部就班，遇到實際問題時不敢闖，不敢試，破解發展難題的辦法不多；在困難和矛盾面前，缺乏開放性、發散性思維，思想解放仍停留在口頭上，真正在用解放思想的思維方法解決問題、切實促進學生的有效學習實踐活動還有待於進一步深入。
（二）是把握機遇能力不強。突出表現在思維層次低，運用現代理論知識分析和處理問題能力差，更缺乏戰略性思維眼光，反應不敏銳，來到新的工作環境面對新的工作要求，未能有足夠迅速的應變能力。
（三）是改革創新意識不濃，主動性工作能力不強。存在了解學校整體思想不夠，工作不夠細致深入，解決問題不及時等問題。對新的工作任務中所遇到的困難盡力克服的積極性不高。
三、改進措施
（一）、夯實理論基礎
理論的模糊，必然導致行動上的盲目，政治上的先進，源於理論上的堅定，而理論上的堅定要靠系統地刻苦學習馬列主義，毛澤東思想，特別是要學好鄧小平理論，並堅持理論聯系實際的原則，認真掌握其理論精髓，科學地運用實際。在掌握其基本理論及精神實質上下功夫，從而樹立堅定的政治信念，不斷提高思想情操和道德品質，努力培養與人民群眾的良好感情，建立與群眾建立血肉聯系，認真學習胡總書記中紀委七次全會上的講話精神，「用心想事，用心幹事，用心謀事」全心全意地為人民服務。
（二）、加強黨性鍛煉
第一：作為一名黨員我們首先應准確定位自己。自己的言談舉止應與黨員教師這一職務相稱，要嚴格要求自己，做到：大事講原則，小節要檢點，不虛張聲勢，不故作姿態，不嘩眾取寵，以朴實的作風，出色的成績，塑造自己的黨員形象。二是：作為一名黨員教師在名、權、利方面要把握住自己，要把師生擁護不擁護，師生贊成不贊成，師生答應不答應作為自己出發點和落腳點，做到思想上尊重師生，感情上貼近師生，工作上依靠師生，要情為民系、職為民用、利為民謀，做群眾的知心人、貼心人。時時刻刻做到職務變了，艱苦奮斗的政治本色不變，地位變了，密切聯系群眾的作用不變；條件變了，勤儉純朴的傳統美德不變；只有這樣，才能與群眾打成一片，才能得到群眾支持與擁護。
第二，正確對待苦與樂。樹立以苦為樂，以干為榮的崇高思想境界，勇於開拓，苦幹實干，自覺接受艱苦環境，復雜環境的磨練，實現自己輝煌的人生價值，做問心無愧的人民公僕。
第三，正確對待義和利。用正確的人生觀，價值觀處理個人利益與黨的利益，局部利益與整體利益的關系，正確對待工作艱辛，生活清苦的問題，自覺抵制拜金主義，享樂主義和極端個人主義的侵蝕，堅決摒棄那種只講利，不講義，唯利是圖，金錢至上，損人利已，坑蒙拐騙的行為。認真擺正自己的人生坐標，不為私利所動，不為金錢所誘，不為享樂所惑，視個人名利淡如水，視黨和人民利益重如山，位為民正，權為民用，利為民謀，情為民系，踏踏實實辦事，默默無聞奉獻。
（三）、自覺接受監督。
作為一名黨員自身學習和修養是必要的，但必須自覺接受人民的監督；按照法律規范自己的行為，按照黨員教師的有關規定加強自身修養，不斷凈化自己的心靈，排除各種思想雜念和干擾，尊重自己的人格，珍惜自己的名譽，從而達到增強黨性，完善自我，提高素質，讓自己真正做一個高尚純潔的有益於人民的人。
讓我們在各自查找不足的過程中交流碰撞、達成共識、共同提高，促進個人和學校的穩步發展，不斷進步。
⑵ 班長的自我評價怎麼寫
自我評價一般就是對自己的各個方面的一些綜合評價吧！別說自己的學習情況，工作情況，還有思想品德情況等等吧！別人寫自己熱愛學習，認真學習，關心班級集體，認真履行好自己的職責
⑶ 談如何當好一名合格的收費班長
勤於學習 提高素質 把握全局 當好參謀 —— 收費班長是兵頭將尾，是一線戰斗的指揮者和組織者，起著一線的協調指揮工作，確保著日常工作的正常開展。收費班長要充分發揮全班的積極性，帶領全班，保證收費現場安全暢通、不斷提高文明優質服務水平、時刻預防司機偷逃通行費和班員違規違紀事件的發生，這是一名收費班長的本質工作。另外，收費班長也起著承上啟下的作用，是領導和員工之間的紐帶和橋梁，是領導的助手，是職工的貼心人。因此，收費班長在現行的高速公路收費管理體系中尤其重要。 一、京珠管理處收費班組基本情況 京珠高速公路湖北段，全長339 公里，共設23 個收費站，92 個收費班組， 108 名收費班長（鄂南、鄂北、武漢西、武漢北每班設正、副收費班長各一名，其他管理所每班組設班長一名）。湖北京珠全線實行「四班三運轉」，收費人員分成四個收費班輪流運轉，每天有三個收費班按間隔八小時工作制的方式全天 24 小時不間斷收費。收費班人員多則16 人，如鄂南所收費班（2 個班長、11 個收費員、3 個機動（稽查）人員），少則 2 人，如大新所。湖北京珠在收費班組的管理上突出「標准化、科學化」管理，每年徵收通行費呈倍數增長，並涌現出一大批優秀班長，服務標兵等。 二、班長在收費管理中的作用。 （一）班組長的地位 1、管理處縱向管理層次 在京珠管理處的日常管理中，從縱向結構上劃分為三個層次：經營、管理和執行。 ◆處領導層指管理處處（副）長、書記。負責管理處戰略的制定及重大決策。 ◆管理層指科長、所長、大隊長等。負責層組織和督促員工們保質保量地積極完成各項工作。 ◆執行層就是最基層的管理者，例如兩辦主任、收費班長，更多的是班長。 2、班組長的地位 ◆班組的地位：班組是管理處日常收費管理的基本單位，是管理處最基層的收費管理組織。所有通行費徵收工作都在班組中進行，所以班組工作的好壞直接關系著管理處收費管理的成敗，只有班組充滿了勃勃生機，管理處才會有旺盛的活力。班組就像人體上的一個個細胞，只有人體的所有細胞全都健康，人的身體才有可能健康，才能充滿了旺盛的活力和生命力。 ◆班長的地位：班組中的領導者就是班長，班長是班組收費管理的直接指揮和組織者，也是管理處最基層的負責人，屬於兵頭將尾，是一支數量非常龐大的隊伍。班組管理是指為完成班組收費任務而必須做好的各項管理活動，即充分發揮全班組人員的主觀能動性和收費積極性，團結協作，產生「1＋1＞2」的效應，最終做到保質保量的完成上級下達的各項收費指標。 在實際工作中，管理處領導的決策做得再好，如果沒有班長的有力支持和密切配合，沒有一批領導得力的班長來組織開展工作，那麼管理處的政策就很難落實。 ◆班長對三個階層人員的不同立場：班長的特殊地位決定了他要對三個階層的人員採取不同的立場。①面對部下應站在代表管理處的立場上，用領導者的聲音說話；②面對管理處領導，他又應站在反映部下呼聲的立場上，用部下的聲音說話；③面對他的直接領導，又應站在部下和上級輔助人員的立場上講話。總之，班長的特點可以用 16 個字來概括：職位不高，決策不少，「麻雀」雖小，責任不小。 （二）班組長的使命 使命是最根本性的任務。班組長的使命可用12 個字概括，即「多收費、收好費、服好務、保暢通」。班組長的使命包括一下四個方面。 1、提高通行費征徵收率 通行費收入的完成是管理處的核心目標。收費班長圍繞這個核心，帶領班組強化管理，優化服務，做到應收盡收、顆粒歸倉，確保通行費收入的圓滿完成。同時做好現場稽查，預防和打擊各類逃費行為。提高通行費徵收率。 2、提高現場服務質量 提高服務水平是吸引費源、樹立品牌和有效途徑。收費班長要以此為目標，帶領班組做好便民利民惠民服務，確保文明用語使用率 100%、司機問詢回復率 100%，收費現場「六常備」100%；優惠政策執行率 100%。同時做好收費現場環境衛生的打掃和維持，以及現場財產維護和交接工作。 3、提高收費業務技能 按照「17665」收費考核評價指標的相關要求，帶領班組做到微笑服務、特情處理、現場操作標準的統一。確保各項考核指標低於規定標准（理投訴率≤5/ 百萬，結帳錯誤率≤0.5%，列印錯票率≤2.5/萬，長短款率≤1/萬。IC 卡內部遺失率≤0.2%，車牌誤輸率≤2%，入口誤判率≤2%）。 4、確保道路安全暢通 收費道口的安全暢通是進行開展通行費徵收的前期條件，收費班組一定要將安全保暢放在第一要位，以解決擁堵問題為突破口,提升收費現場應急處臵能力，為通行費徵收提供更加安全暢通有序的收費環境。 （三）班組長的重要作用 班組管理是營運管理的基礎。無論什麼行業、工種，它的共性就是擁有共同的勞動的手段和對象，直接承擔著一定的生產任務，其中也包括服務產品，因此班組長有三個重要作用。 1、班組長影響著決策的實施，因為決策再好，如果執行者不得力，決策也很難落到實處。所以班組長影響著決策的實施，影響著管理處目標的最終實現。 2、班長既是承上啟下的橋梁，又是員工聯系領導的紐帶。 3、班長是營運管理的直接組織和參加者，所以班長既應是技術骨幹，又應是收費業務上的多面手。 （四）班長的職責 班長是管理處人數相當龐大的一支隊伍，班長綜合素質的高低決定著管理處政策能否順利地實施，因此班長是否盡職盡責至關重要。班長的職責主要包括： 1、積極宣傳國家高速公路管理和收費政策； 2、負責營運現場業務監督、確保收費廣場車道暢通； 3、完成交接班的相關工作，保障收費現場與監控室的信息暢通； 4、負責收費現場安全保衛和環境衛生工作； 5、參與收費班現場稽查； 6、負責車道收費系統日常維護管理； 7、組織召開收費班班務會及學習活動； 8、參加本單位的管理活動； 9、及時地向上級反映工作中的實際情況，提出自己的建議，做好上級領導的參謀助手（但不少班長目前卻僅僅停留在班員的排班和頂班上，沒有充分發揮出班組長的領導和示範作用）。 三、班組長的現狀和基本標准 （一）班長的管理水平現狀 隨著管理處的發展和工作的需要，越來越多的年輕人走上了班長的崗位，但他們大部分都是靠班長帶班員的方式或靠自己平時摸索，積累經驗來了解、感悟什麼是管理，因此缺乏系統的管理知識。經驗很重要，但是經驗畢竟不系統，存在一些盲區，所以必須經過系統的理論培訓來提高管理水平，使管理工作由自發上升到自覺的層次。現在班長的管理水平現狀主要有以下幾大類型： 1、收費業務型 收費業務型的班長往往都是些業務尖子，但缺乏人際關系的協調能力，工作方法通常都比較簡單，常常用對待機器的方法來對待人，用對待自然科學的方式對待很多社會現象和人際關系，因此對這一類的班長有必要在行人際關系方面的培訓。 2、盲目執行型 盲目執行型的班長帶有比較濃厚的計劃經濟時期的特點，他們往往缺乏創新和管理能力，常常表現為態度和作風生硬，給人一種官僚主義的感覺。 3、無所事事型 在管理處，有些班長本身不是很樂意擔任這一職務，所以上任後往往採取無為而治的做法，在工作中往往表現為得過且過，對工作沒有責任心。所以這樣的班長實際上完全是徒有虛名，因此在班組成員中勢必也沒有任何威信。 4、勞動模範型 在工作中，勞動模範型的班組長一般能踏踏實實、勤勤懇懇，但卻不適合擔任領導工作，因此對這部分人如果不加強管理能力方面的培養是很難勝任領導工作的。 5、哥們義氣型 哥們義氣型的班長對待班組成員常常是稱兄道弟，像哥們一樣，在工作中自然也容易義氣、感情用事，缺乏原則性，實際上早已把自己混同於非正式的小團體的小頭目，沒有發揮應有的班長的作用。 （二）角色認知 為了提高管理水平，班長應提高自己的角色認知能力。角色認知是組織行為學里中的一個概念，意思是指每個人都像生活在一個大舞台上，都在充當著一定的角色，在這個舞台上你是什麼角色就唱什麼調，絕不能反串。在實際工作中如果出現反串，就屬於角色錯位。 1、對自己角色的規范、權利和義務的准確把握 班長要代表三個立場：對下代表管理處的立場，對上代表員工的立場，對待直接上司既代表員工的立場，同時又代表上級的輔助人員的立場。如果班組長不清楚這一規范，也不知道自己究竟有多少權利、義務、職責，應扮演何種角色，那麼他雖然占據著班長的位臵，卻未能發揮班長的作用，是沒有實際價值的班長。當然，在對自己角色的把握上也不可過激。 2、了解領導的期望值 作為下級，必須准確地了解領導的指示，以及領導指示的背景、環境和領導的風格。有時候作為下級的你費了很大的力氣做某事，但並不是領導所希望的，結果費了力氣反而沒有達到應有的效果。當然也有可能你是正確的，但是領導不了解，怎麼辦呢？這時要選擇適當的時機把自己的建議呈上，讓領導比較全面、准確地接受或者採納你的建議。 3．了解班員對你的期望值 班員對班長有以下五個方面的期望： ◆辦事要公道：辦事要公道說起來容易，但做起來卻非常難。需要班長在分配工作中做到辦事公道，獎罰分明，只有這樣才能夠服眾。 ◆關心班員：缺乏對員工在工作、生活上的關心和了解，員工自然也會不滿意你。 ◆目標明確：目標明確是做領導的一個最重要和最起碼的前提。作為一個班長，目標也應非常明確，否則就純粹是一個糊塗官。 ◆准確發布命令：班長作為一線的指揮者，發布命令的准確程度應像機場上的管制員給飛行員發布命令一樣的准確，否則容易產生歧義，在命令的傳播過程中必然會出現這樣或那樣的失誤，造成工作中的事故。 ◆及時指導：工作中，班員總是希望自己能時常得到班長的及時指導，因為班長的及時指導就是對班員的關注和培訓。 ◆需要榮譽：作為班長還應做到非常慷慨地把榮譽和獎金分給大家，你班組的勞動模範越多，你的工作就能做得越好。 四、如何成為一名合格的收費班長 （一）明確班長的高素質要求，增強事業心和緊迫感 班長處於收費管理鏈條中的關鍵性地位，肩負著十分重要的職責，所以對班長的要求也應該是比較高的。從一定意義上講，班長素質的高低，決定著管理處營運水平的提高和工作局面的開拓。班長應具備以下幾方面的基本素質： 首先，政治思想素質。收費班長在日常的管理工作中必須思想端正、作風正派、求真務實、辦事公道，有較好的道德修養。因為一個人的思想道德品質是聯系群眾的基礎，是贏得班員信任的前提，這就是我們常講的「人格的力量」。一位有較高的思想道德修養的班長，就會增強班組的凝聚力和吸引力，使工作有著廣泛的群眾基礎，開展得卓有成效。 二是理論業務素質。班組是司乘的直接面對者，是收費政策的執行者，是收費現場安全保暢和通行費徵收的第一責任人，必然要求班長要有較高的業務能力。並根據實際情況，更要求不斷提高業務理論素質，更多的掌握和熟悉行業理論及法律法規，以便更好組織班員服務司乘。 三是組織協調能力。班長一定要有較強的組織協調能力，要能夠把在收費班組的「一班人」組織起來，同心協力地做好工作；要把有利於收費現場各方面的力量組織起來，聯合稽查，不斷收費現場秩序，凈化收費環境。同時要發揮每個班員的積極性，把多數人的正確意見集中起來，形成班組的統一意志，統一步調，使班組工作充滿生機和活力。 四是領導指揮能力。班長在營運管理中的位臵既是被領導者，又是領導者，處於承上啟下的中間層次的位臵。班長在日常的收費管理中，更多的是領導工作。所以，班長要具有一定的領導指揮才能。在工作中，要增強管理觀念，學習和掌握管理方法；要講究領導方法和領導藝術，注意發現班員的優點、合理安排班員工作。 （二）在實踐中不斷提高自身素質，增強進取心和主動性。 一是勤於學習，善於鑽研。首先要帶著興趣學。興趣，是指一個人積極探究某種事物及愛好某種活動的心理傾向。它反映了人們對客觀事物的選擇性態度。孔子曾說過：「知之者不如好之者，好之者不如樂之者。」愛因斯坦也說過：興趣是最好的老師。其次要帶著疑問學。對自己不確定的或者沒有經過實踐檢驗的問題，不要有不好意思的情緒，疑問越多，說明在積極開動腦筋，思考問題。最後要帶著責任學。收費班長，是管理所收費崗位的一個重要角色，也是基層收費管理的核心崗位。管理所收費班長的業務水平，從某種程度來說，代表著一個單位的收費管理水平。 二是勤奮敬業，甘於奉獻。我們前面談到班長的9 項職責，比如負責營運現場業務監督、確保收費廣場車道暢通；完成交接班的相關工作，保障收費現場與監控室的信息暢通；負責收費現場安全保衛和環境衛生工作；負責車道收費系統日常維護管理；等等。而解決處理這些問題都是經常的、直接的、具體的，其中必然會碰到許多矛盾，遇到許多難題。我們一些擔任班長工作時間長一些的同志有個深刻體會，說是真正嘗到了班長工作的酸、辣、苦、甜。我想，其中恐怕酸、辣、苦處要更多一些。這就需要我們每位班長一定要熱心收費工作，具有甘於奉獻的精神。這既是班長的政治思想素質的具體體現，也是管理處領導和所有員工對班長的殷切希望。班長要甘當「老黃牛」，甘作「鋪路石」，以身作則，任勞任怨，不為名利，埋頭苦幹。在苦與樂之間多一點哲學思考，多一點奉獻精神，多一點開拓意識，發揚「以苦為樂」、「苦中求樂」的高尚情操。以自己的人格魅力，凝聚力量，做好工作。在座的許多同志就是這樣耕耘在班長的崗位上。 三是求真務實，開拓進取。班長作為收費現場的第一責任人，特別是在班組人員少、車流量大的情況下，班長的求真務實作風，尤為重要。我認為，班長求真務實就要經常思考如何為班組、為管理所出謀劃策，推動班組和管理所工作的順利開展和不斷發展。就要親自動手擔負一些收費現場較為重要的實際工作。在這里我也想講一個「三個和尚沒水吃的故事」。這是過去常說的一句老話，叫做「一個和尚挑水吃，兩個和尚抬水吃，三個和尚沒水吃。」為什麼沒有水吃，是因為廟里的方丈領導無方，好壞不分，獎罰不明，結果不懶的也懶了。現在不一樣了。方丈發動和尚想辦法，依靠大家出主意。先是三個和尚分別挑水，看誰挑得快，獎勤罰懶。這個辦法引入激勵機制，叫做「管理創新」。後來兩個和尚也不抬水了，改進辦法，一人挑水跑了一半路，路短了，跑得也快了，這樣跑原來的一趟路，等於挑了四桶水。這是協作的辦法，叫做「機制創新」。再後來，三個和尚商量，砍山上竹子，把它連接起來，引水進廟，既省時又省力，這叫做「技術創新」。所以說，「三個和尚沒水吃」是以前的舊版本，新版本就完全變了。我們的班組工作也要不斷創新，要有創新意識，創新觀念。 四是注重團結，加強協調。一些工作搞得好的班組，其中一條重要經驗是團結協作好。班長要帶頭處理好與班長與所長和收費監控室主任，班長與班員，班員與班員的關系，既不超越班長職責范圍，又要善於在所長、收費監控員的領導下開展工作。在處理與班員的關繫上，班長與班員之間既是分工合作關系，又是班長和班員的成員關系。班長要帶頭做好團結、協作工作，尤為重要。班員各盡其職，才能形成合力，整個班組的思想、步調一致了，班長的工作才會得心應手，凝聚力、向心力強了，班長才能在收費工作中充分發揮出積極性、主動性、創造性。 今天就講這些，供同志們參考。總之，班長在營運管理的中位臵重要，職責重要，正所謂「千軍易得，一將難求」。怎樣當好班長長既是個理論問題，更是個實踐問題。希望同志們在實踐中勇於探索，善於總結，不斷做出新的工作成績，為湖北京珠又好又快發展做出新的貢獻。 二〇〇九年十一月十六日
⑷ 淺談如何做好收費班班長
一、要憑能力領導，不憑權力霸道。作為一名收費班班長，大家的眼睛都在盯著你的一言一行、一舉一動，這就要求你要懂政策，講原則，有點子，會處事；要有見微知著、洞察秋毫、觀事於微、料事在先的超前意識；要有深入實際、聯系群眾、遇事商量、博採眾長的民主作風；要有調查研究、抓住重點、認准就干、果斷拍扳的決策能力；要有以身作則、模範帶頭、吃苦在前、為人師表的表率精神；要有一視同仁、樂於助人、氣度豁達、求同存異的寬闊胸懷。這樣，同事們就會自發地敬重你、信賴你、服從你、支持你。反之，以權代能，說話語無論次、顛三倒四，辦事主次不分、沒有主見，遇到難題束手無策、拿不出來辦法，碰到困難一籌莫展，想不出對策，無知無德，甚至獨斷專行，橫行霸道，這樣盡管憑借的是權勢，但影響的是工作，傷害的是同事的積極性。
二、要憑心誠感人，不憑心狠整人。班長應當既是同事的小領導，又是同事的大兄長。只有當好大兄長，才能做好小領導。所以我感覺作為一名班長首要的是解決對同事的根本態度問題。我們對同事一定要誠心相待，以心換心，以情感人。取得了成績，得到了表揚，多往同事身上讓一讓；犯下了錯誤，受到了批評，多往自己身上攬一攬。長此以往，全班成員必然會心往一處想，勁往一處使，自覺全身心投入到工作中去。反之，你把自己凌駕於同事頭上，同事就不把你放在心上；你不尊重同事，就休想讓同事尊重你。這就是為人處事的辯證法。有的班長打小報告、穿小鞋狠心地整同事，這樣做必然加深對立，激化矛盾，使同事人人自危，心驚膽寒，就會引發同事的不滿情緒、對立情緒、離心情緒和反抗情緒，反而不利用整個班的團結，最終影響工作成績。
三、要憑關心暖人，不憑偏心籠人。班長要有濃烈的愛心，愛是融化心頭堅冰的一團烈火。要用赤誠之心從多方面來關心班內同事的思想、工作、生活、身體、家庭等切身實際問題。關心個人利益，可以調動工作積極性；熱情關心同事疾苦，可以縮短感情距離。對有些問題，即使從經濟上、物質上解決有一定困難，但我們給他們一個笑臉，給他們一點安慰，給他們出謀劃策，應該說是不難辦到的。只要心盡到了，辦法想到了，同事們是會感激萬分的。有些班長，眼中沒有同事，心中不關心同事的疾苦，對待同事老是綳著個臉，整天懶得和同事說話，這是很傷害他們情緒的。也有些同事把自己人的活動限制在少數人的小圈子裡，在一起吃吃喝喝，無話不說，實際上是以偏心來籠絡人心，結果是關照了少數，冷落了多數，這是很要不得的。
⑸ 自我評價怎麼寫我是班長
自我評價(self-evaluation）自我意識的一種形式。主體對自己思想、願望、行為和個性特點的判斷和評價。兒童把自己當作認識主體從客體中區分出來，開始理解我與物和非我關系後，通過別人在對自己評價和對別人言行評價的過程中，逐漸學會自我評價。它是自我意識發展的產物。其發展的一般規律是：評價他人的行為→評價自己的行為→評價自己的個性品質。它是自我教育的重要條件。人對自己的思想、動機、行為和個性的評價，直接影響學習和參與社會活動的積極性，也影響著與他人的交往關系。一個人如果能夠正確地如實地認識和評價自己，就能正確地對待和自理個人與社會、集體及他人的關系，有利於自己克服缺點、發揚優點， 在工作中充分發揮自己的作用。實事求是地評價自己是進行自我教育、自我完善的重要途徑之一。
人的知識，才能通常是處於離散，朦朧狀態的，需要人們不斷地挖掘，發現和開發。每個人從自身興趣愛好，思維方式的特點，毅力的恆久性，已有的知識結構，獻身精神等方面可以作出自我評價。 是指一個人對自己的身心狀況、能力和特點，以及自己所處的地位、與他人及社會關系的認識和評價。一個心理健康的人作出恰當的自我評價，他們能體驗到自己存在的價值，對自己的能力、性格、優缺點能客觀評價；同時，能接受自己，對自己抱有正確的態度，不驕傲也不自卑。心理不健康的人常缺乏自知之明，對自己的優缺點缺乏正確的評價，自高自大，自我欣賞，還有的是自暴自棄。
在人力資源管理方面，自我評價是指員工對影響其工作的因素進行全面的認識。自我評價對於個人和企業來說都很重要。真實的自我評價可以幫助員工認識自己的優勢，發揮自己的特長為企業多做貢獻，實現自我價值；同時還可以幫助員工認識自身不足，揚長避短，少犯錯誤。職業規劃必須從自我認識開始，然後這個人才能建立可實現的目標，並確定怎樣達到這些目標。
寫好自我評價要注意的五點
1、思想匯報
學習的態度、把四年裡有關思想政治的課程都說學會了、"向黨組織靠攏"這是一句很受用的話.每個人都可以用,且不會有負效果.
2.學習情況
把四年的學習情況向面試單位說明一下，介紹下自己學習是怎樣努力的。
3.、工作情況
把四年裡有關專業的課程都說學會了、基本的電腦軟體操作也說自學會了.
4.集體活動
四年裡總會參加了什麼社團,學生會之類的.把它們列出來.實在沒有就說一下學校組織的社會實踐活動.
5.最後表明決心，說點套話做個總結
按著這個格式套,自我評價就完成了.
⑹ 如何當好收費班班長
高速公路收費事業在我國作為一個新興的、年輕的事業，其發展還處於起步階段，收費員工整體素質的高低對於一條高速公路的發展來講，具有決定性的作用。收費班長，雖然算不上什麼官，但是他對創建一支高水平的收費隊伍所起的作用卻不小。我當班長雖然時間不長，可是已經體會到做好一名班長絕非易事。因為這的確是在收費站管理鏈條中最關鍵的一環，作為收費管理工作中的「兵頭將尾」，我認為應該做到以下幾點：一、 管理講科學。要制定工作目標，明確班組的努力方向，分清每個收費員應承擔的收費任務、職責以及完成的最佳方法，並公布於眾，讓人心中有數地完成自己的工作。每個班長都會在月底前制定出下個月的工作計劃，這工作計劃不是講「套話」、「假話」的形式主義，而是針對實際工作中的具體問題而制定的，使自己的班組工作有一個清晰的思路。二、 工作講帶頭。班長作為員工中的一個代表，一定是最優秀的員工，這一點不容置疑。班長必須以身作則，嚴格要求自己，嚴格遵守管理處的規章制度，起帶頭作用，不受誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，與各類違規、違章現象作斗爭，堅決抵制，決不姑息。在業務上拿得起，成為班組成員學習的榜樣，以實際行動感化、帶動班成員完成多項任務。要有吃苦耐勞的精神，不因工作時間、環境、天氣條件的好壞而影響情緒，堅持工作。搞好站場衛生，不叫苦叫累。發揚風格，關心收費員，不計較個人得失，先人後己。三、 認真仔細，虛心好學。上班前認真做好列隊講評，交接班時認真檢查收費設施、工具和相關物品的完好程度，仔細核對備用金、通行卡及各類票據的數量，及時調換領用。上班時認真做好特殊事件的記錄，下班後仔細核對收費員上交的各類報表、憑證，防止差錯的產生。虛心向別人學習，借鑒他人先進的經驗和方法，不斷提高自身的業務水平和管理水平。作為班長就更需要是一名業務尖子，這樣才能促進班組成員的提高！四、 靈活工作，善於處理工作中的突發事件。收費工作是一項「窗口」工作，需要應對各種各樣的司乘人員，經常會有一些意想不到的事情發生。在處理突發事件時能沉著冷靜，在不違反規章的前提下，盡量做到機智靈活、反應迅速，保持車道暢通，關鍵時刻拉的出打的響。要時刻提醒自己，收費站不只是「收費」站，它更是展示交通行業文明、優質、高效的窗口，是交通行業收費崗位全心全意為廣大司乘人員提供優質服務的「服務站」。堅持文明服務，由於一些車主對國家的收費政策不理解，再加上自身的素質也不高，出現對收費政策產生異議的情況在所難免，甚至對收費人員惡語相加；而收費員都是年輕人，閱歷較淺，自控能力相對較弱，很容易沖動。為避免與司機的爭執，激化矛盾，這就需要收費員的文明服務，遇到此種情況，作為班長要及時出面，一方面要控制班組成員的情緒；另一方面，自己不能「亂」，不能受司機態度的影響，堅持文明服務,對司機講政策，談道理，「曉之以情，動之以理」，爭取化解矛盾，保證通行費的正常收繳。如果自己解決不了，為避免矛盾升級，要及時報告值班站長。五、 擺正自身位置，理清三方關系。 1．與上級領導，部門的關系： 上級領導、部門包括值班站長、監控、財務等等。一方面，必須堅決服從領導指揮，聽從安排。以軍事化要求，下級絕對服從上級，政令暢通。認真及時向收費員傳達上級指示，及時完成領導交辦的任務，逐級負責；另一方面要及時准確的向站領導反饋意見，進行溝通。班長工作在收費一線，了解收費工作的實際情況，並且掌握收費班班組成員的思想、工作以及生活的情況，所以為了能夠更好的完成工作，班長很有必要及時向站領導匯報思想，反應情況。比如，隨著工作的開展，肯定會有新問題、新情況的出現，這就需要班長及時向站領導反應此情況，並提出參考意見，協助站領導制定出針對性強，操作性高的規章制度。對於管理處、所下達的文件，自己要讀懂、讀透，嚴格的執行，扎實的落實，並及時傳達給班組成員，遵照執行。對於一些文件（規定）與實際工作有沖突的部分，以及班組成員的工作建議，及時報告站領導，以便站領導向上級反應情況。 2．與本班組收費員的關系： 要樹立威信。一方面，要以身作則，按照管理處規章、收費員星級考核辦法，高標準的要求他們，對一切違規操作、不合理操作及時糾正制止，嚴格控制；對於班組成員中存在的一些共性問題，要在崗前動員的時候提出注意事項，避免違紀；對於在崗期間出現的問題，除當時及時更正外，在崗後講評時，要有針對性的對當事人做出批評以及處理意見。當然處理班組問題也需講究方式方法，針對不同人的不同特點，採用不同的方法。比如：有些女同志「臉皮」薄，就不能用當眾批評的方法，這樣不利於問題的解決，工作的開展；而應該在合適的機會，恰當的場合，對其的一些問題予以指正。另一方面，要關心愛護收費員，身體不好時要滿足他們的合理要求。團結互助，先人後己，拿出一個做班長應有的風度，同舟共濟，共度難關。班長不可過多的發號施令。而是通過班務會，班前講評會多形式，把班成員的思想和行為統一調動起來，形成以人為本，人人參與、風險共擔、權益共享的格局。 3．與本站其他班組的關系；. 做好本職工作，嚴格要求自己，交接班時嚴格核查收費設施設備、卡箱、備用金，減少因交接班失誤造成的不良影響。團結互助，通力合作，合力提高交接班速度，減少本站差錯，創建文明收費站。六、 加強團隊建設。班組成員人數雖不多，但組合在一起，就是一個集體、一個團隊。工作的順利完成，靠的是大家的力量，團結協作的成果。所以，班組成員的團結問題非常重要。作為班長，在處理好與組員關系的同時，還需要協調好組員之間的關系。同事在一起工作，產生分歧，出現矛盾很正常，關鍵是如何解決好問題，化解矛盾；這就需要讓組員保持相互忍讓與包容的心態；要壓事，不挑事。在一段時間內，就組織大家在工作之餘，聚一聚，談談心；聚會的形式可以採用：會餐、唱歌、外出遊玩等等。並且帶領本班人員積極參加站里團支部組織的各項活動，在活動中培養團隊精神，合作能力；產生默契，達成共識。將這種在活動中營造的良好氛圍帶到工作中去，將會更好的完成工作任務。七、 提高自身的綜合素質。首先，熟悉國家法律、法規和有關收費政策，在收費員處理與司機的矛盾時能依法辦事，在回答司機提出的問題時做到有理有據。同時，收費班長應具有一定的理論水平，注意鍛煉自己的表達能力，組織能力，觀察能力，分析判斷能力和處理問題的能力。要不斷加強學習，科技的進步使得知識更新速度加快，作為一名收費班長要多讀書，勤學習才能與這個日益變化的社會同步。第二，了解、熟悉、掌握系統設備的功能，能熟練應用，做好各類器材的養護工作，會簡單維修，對與損壞的物品及時報修。遇突發事件能熟練應用各類應急救護設備，包括機電設備、滅火器。及時發現設備安全隱患，上報監控中心。愛護公共財務，最大程度的減少的損失，保障收費設施正常工作。當然，人無完人，金無足赤。一個人不可能什麼都做到、做好，但作為班長不論做什麼事是不是盡力了，全力以赴了，是不是無任何私心，一心想把工作做好，這才是最重要的。不求盡如人意，但求問心無愧。 真正做到這些並不那麼容易。這需要全面提高，不斷學習，把學習工作化，把工作學習化。兩者緊密聯系，在實踐中不斷積累、不斷總結，只有這樣才能成為一名真正合格的班長。
⑺ 工廠班組長綜合自我評價
你好
在過去的一來年中，我在工作源和生活中高標准要求自己，愛崗敬業，認真履行工作職責，努力提升工作質量，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。強化管理，加強思想教育，不斷提高員工思想素質。
我始終堅持以認真負責、一絲不苟為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任。現將一年來的工作做以下自我鑒定:
第一、從本單位實際工作考慮，促進車間管理，維護車間穩定。認真組織線成員學習生產知識，不斷增強政治意識，做到與時俱進，堅持自學與集中學習相結合，堅持民-主集中制原則，堅持重大事宜線上集體討論。
第二、民-主決策，保證車間各項工作順利、穩步發展。通過廠內競賽活動的開展，提高員工政治思想素質，專業技能水平，影響和帶動廣大員工加快思想觀念的轉變，正確理解公司改革發展的形勢，提高員工學知識、學技術爭做學習型員工的熱情，積極適應當前改革形勢的新要求，激發員工努力工作。
第三、加強精神文明建設，提高廣大員工隊伍素質，在精神文明創建活動中，充分發揮廣大員工的基本道德素質，每年車間訂閱各類報紙雜志供不同愛好的員工學習，以豐
滿意請採納
⑻ 淺談如何做好一名收費班長
相城、陽澄湖站 朱曉冬 有人說：「收費班長是個閑差，不用經常收費與發卡，多閑。」還會有人說：「收費班長是個美差，什麼都不用做，就在車道廣場上轉轉。」實際上收費班長這個小職務，真的是又閑又美嗎？我一直都不這么認為。 其實，要做好「兵頭將尾」，也不是一件容易的事，雖然收費班長不算一個大職務，但在收費管理工作中這卻是個關鍵的工作崗位。怎樣才算一名合格的收費班長呢？本人具體總結出以下幾點: 一、身教重於言傳 在工作中要起模範帶頭作用，不能總是指使別人去干工作，而自己總是在旁邊指手畫腳的要求別人做這做那，這么做那麼做。人無完人，別人的不足可能就是你存在的價值，在和同事談話中不能用「我覺得該這么辦」的命令語氣，要多用你有什麼好的方法嗎？詢問徵求大家的意見，尊重每個人。因為，想要樹立在班組成員中的威信不是靠你的語氣有多硬，你的手段有多牛，而是靠自己的實際行動成為他們的榜樣，多為班組成員著想，不計較個人得失，始終做到「己所不欲，勿施於人」。 二、有較強的應變能力 收費班的工作，絕不是像有些人認為的那樣會加減法就會收費那麼簡單。看似簡單的收費工作，從規范的服務程序到認知服務的意義是一個社會化服務活動，工作中要面對各種各樣的司乘人員，要現場處理各種各樣的非正常事件，作為班長不僅要及時准確的掌握情況，更要處理好各種矛盾問題。這就要求收費班長不僅要業務精湛，政治思想堅定，心理成熟，整體素質過硬，還要有較強的應變能力，對於突發的各類事件能反應迅速，機智靈活的進行處理，及時化解矛盾，避免矛盾升級，確保車道暢通。 三、有較強的溝通協調能力 作為收費班長，是團隊的領頭羊、排頭兵，直接承擔著上通下達、調整上下關系的紐帶作用。一名收費班長要處理好與整個收費站、收費員之間多重關系，必須做到協調一致，才能使工作有條不紊的進行。工作的關系實際就是人與人之間的關系，重點抓住人的要素。人與人之間要注意溝通，要做到角色即是人格。在上班時，是班長和成員的關系，對待工作要一絲不苟，不能相互包庇袒護；在生活上，是兄弟姐妹的關系，就要互相關心、互相照顧。另外，班長還要協調好班組成員之間的關系，對待工作要一視同仁，不能有偏有向，讓每一名班組成員都認識到整個班組是一個集體、一個團隊，工作的順利完成需要好大家的團結協作，自覺投入到班組建設中來。 十多年的收費工作，從工作中走過來的每一步路，讓我深刻地體會到要想當好一名收費班長並不是一件容易的事，我知道只有以身作則，提高責任心，加強責任感，對工作真誠奉獻，對同志真情實感，不斷總結取長補短，積累工作經驗，才能真正成為一名合格的收費班長。