捷安特長途車

㈠ 想買兩千左右的山地車騎長途捷安特哪款比較合適

首先作為一個騎行愛好者，我要告訴你2000左右的車並不能很好的適合長途騎行，因為配置真的是專不合適。
就拿屬atx777來說，前叉太軟了，長途騎行難免會遇到山林野道，前叉軟會讓你很累。其次atx系列傳動和xtc系列真的差好多，我騎過很多型號，傳動差別在短途上體現不出來，長途上很明顯就能感覺到。
接下來我推薦一下車型，如果你要買新車，atx777是在這個價位比較合適的，但是自行車真的和新舊無關，只要配件性能還算優秀，舊車是比新車舒服的，因為舊車已經磨合完畢。
2000元左右可以選購一些XTC8系列的車了，800、820都是差不多的，我自己兩輛車，一輛xtc820，一輛atx880，都是二手，820原價4000+，880原價3500+，九成新加起來不過3500元，而且性能可以說天壤之別。
更何況你是長途騎行，騎完了就是舊車了，轉手也不會虧太多。
想要好車，以後可以再買，2000塊，還是二手劃算。
覺得還不錯，請採納。

㈡ 捷安特22速山地車適合騎長途嗎

長途來騎行與變速套件的等級高低和速別自大小的關系不大。有的長途車才用喜瑪諾休閑級（底板）的變速套件Tourney 24速。捷安特山地車22速的套件肯定是喜瑪諾的專業級山地越野，SLX M7000（11速x2）或專業入門級Deore M5100（11速x2），兩者都是針對XC（越野）騎行研發的。（專業級下面還有娛樂級山地越野套件（娛樂高端alivio、娛樂中端Altus等）。 騎長途，關鍵是看車架幾何和針對耐力性的配置（關乎到是否舒適）、擴展和馱載能力，這兩點，山地車是肯定不如長途旅行車的。當然有些人也能騎入門級山地車（比如捷安特ATX720）去川藏的，捷安特22速的是比入門級高的XC級山地車了，理論上說也可以去，只要有後貨架安裝空位，再想辦法在車頭加裝馱載結構或購買專用的車頭托包。

長途車，前後貨架都有，而且多是強化設計，外加擴展馱位。軸距比山地車的大。28寸或700C的公路車輪組＋速度型巡航胎。舒適性幾何與配置，特別是蝴蝶把。因此長時間騎行比山地車要輕快、省力、手 胳膊和腰不宜酸痛。

㈢ 我想買一輛捷安特的山地車長途騎行（400公里左右），預算3000元，求配置。可以組裝更好

咳咳，美利達的不行么。。。美利達性價比比捷安特高不少，400公里也用不著買多好的，捷安特7系的舊夠了，美利達公爵的最好了，個人推薦美利達

㈣ 捷安特的車 長途騎行80公里左右適合起什麼型號的

入門騎友推薦入門車，為什麼一定要捷安特？這個預算推薦ATX660和美利達勇士，不過同價位山地車還是美利達性價比稍高，推薦勇士

㈤ 捷安特那種（那款）車比較適合跑長途、、求答案、、、、

野狼挺不錯、跑長途主要是看人，體力不錯啥車都好。據你的問題，可能沒有太多的長途經驗，建議在出行之前盡量多了解路況、車況、修車技能、急救知識，可能的話結伴同行。
希望我的回答對你有所幫助

㈥ 捷安特什麼車型能長途旅行的

能進藏的很多 可以選擇捷安特的FCR級別 旅行車 易修理維護 也可以如ATX級別回 車架不錯 還有美利達的公爵答系列 捷安特與美利達里的ATX 公爵 都是非常熱銷的 其實去西藏一般的車都能去 主要是看人 有沒有恆心 毅力 公路車都能去 買菜車也能去 即便車子壞了也要推著走完 這才是決心 有這種心 走遍天涯海角都不怕。

㈦ 求推薦一輛長途旅行山地車，入門級的 最好是捷安特或者美利達的

其實普通山地車我覺得也成，不一定非得要什麼專門的旅行車

比如美利達的公爵650 2500多的樣子吧~~

或者公爵500

挑戰者系類都還不錯

捷安特我就不是很了解了啦~~

㈧ 捷安特山地車哪種車適合長途越野

長途越野的話最好選ATX730 不要選777 因為油碟沒有線碟好維護
ATX810也可以
如果不差錢 那直接XTC ADV XTC SLR
都可以

㈨ 捷安特哪一款山地車更適合長途騎行啊（注:4000以下的）

不知道你說的長途騎行是指一天多少公里，或者說走滇藏線川藏線什麼的。我現在每回個周末出去答騎兩三百公里，是捷安特atx790，被老鳥說是入門級車，騎四五十公里感覺還好，騎到一百公里以上就感覺不得勁，和他們5千塊的車子有明顯差距，這不是心理作用，絕對能感覺出來的。所以說690也不是說不能騎長途，只是說如果有更好的車子，會讓你事半功倍，一天騎兩百公里你就能感覺出來了。他們有句話，對於山地車的：一分錢買一分貨，兩毛錢買兩分貨，三塊錢買三分貨。

㈩ 請問捷安特哪幾款公路車適合長途（100km--200km）騎行的

100－200不算長途吧，不過你要是為了舒服推薦你買代夫特（忘了英文怎麼拼了），碟剎公路，優化的幾何，比普通大組車的舒適度肯定要強一些