『壹』 景区内部交通费用昂贵有何优缺点
按照政策，门票略微下调了，然后把景区大门修得更靠外了，这样版无形中就增加了权所谓“景区内”的交通费用。所以优点就是解决当地一部分就业（公共交通司机），并且对环境保护起到一定的作用。缺点就是增加一部分维护费用和人工费用。
『贰』 景区交通服务有哪些服务要点和礼仪规范
景区交通服务有哪些服务要点和礼仪规范？景区的交通服务一定要有礼貌，而且只会要规范。
『叁』 请问景区交通问题
杨家界景大观台、袁家界、天子山，这些都是在山上的，你要另外花钱坐缆车或者电梯上山，然后再坐环保车到达，不需要再租车，环保车都是免费坐的。当然，你的体力足够好的话爬上山也可以。
『肆』 旅游区内部交通指什么和旅游区内线路有什么区别
旅游区交通的主要抄功能是为旅游服务，它由出入风景区的旅游专用干线公路和风景区内部游览公路、水上专用线路(游船、快艇、竹排等)、空中专用线路(如缆车、小型飞机)组成。旅游区内线路主要指用于沟通风景区至外部城镇或连通该地区干线公路网，它是吸引游客进入风景区的必经路线，也承担一定数量的地方交通。风景区内部游览公路则是引导游客游览景区、观赏景点景物的通行路径。
旅游区内部交通是立体的，而旅游区内线路通常是平面的，交通是多种交通工具，而线路通行通常只有汽车或电瓶车一种。
『伍』 旅游景区的交通服务应具备什么条件才能称为便捷化
旅游景区的交通服务应该是随时随地要这种电瓶车 或者是公共汽车或者是浪王凡的这些车辆，缆车之类的，都算是比较交通便捷的
『陆』 旅游景区内的道路交通安全属哪个部门监管
你好:
如果是封闭式的旅游景区,那么道路(不属于道路交通法规中的道路),有公共道路通过景区,那么它受景区和公安交警部门的双重安全监管。
附:小景区其实只能算是一个公园或游乐场所。而大的景区则就是一个小社会,一般都设有维持景区安全的派出所等执法机构。
依据是：
1、权利与义务的对等性原则。即：谁投资谁受益(亏)谁负责。
2、中华人民共和国道路交通安全法
第一章 总则
第二条 中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人,都应当遵守本法。
2、城乡建设环境保护部关于发布《风景名胜区管理暂行条例实施办法》的通知第三十五条
风景名胜区要加强治安、安全管理,要设置维护游览秩序和治安的机构或专门人员,配备必要的装备,加强治安巡逻和检查。对寻衅闹事、扰乱秩序和进行违法犯罪活动的不法分子,要严厉打击,确保国家财产和游人的安全。对船、车、缆车、索道、码头等交通设施、游览活动器械、险要道路、繁忙道口及危险地段要定期检查,落实责任制度,加强管理和维护,及时排除危岩险石和其他不安全因素。在危险地段及水域或猛兽出没、有害生物生长地区要设置安全标志,作出防范说明。在没有安全保障的区域,不得开展游览活动.
『柒』 景区交通便利吗能不能自驾呢
若景区交通便利，景区没有特别规定可以自驾游，若不便利最好不要自驾游。
『捌』 景区内发生交通事故景区管理部门是否承担管理责任
第一：法律并无明文规定，但景区原则上不得通行机动车，故而可以将保险回公司、答肇事者、景区管理部门一并列为被告； 第二：伤残赔偿金可能在刑事附带民事中无法解决。 如有疑问可以明日来电本律师 18782143212.