A. 上海铁路局人事部招聘高铁乘务员吗
不招聘，铁路局招聘都是有专门的铁路院校直招的，一般不社会招聘，要么靠关系
B. 上海铁路局的乘务员怎么样 待遇如何
我是客运段的职工，这个我来回答你，首先，客运工资都是很低的，你的收入版和你的付出肯定不是权成正比的。一般来说工作4天休息4天，看交路而定。然后看你所在客运段。上海、杭州、南京要比合肥客运段的工资高。但是比如上海客运段动车组的乘务员，合同工一般采用一口价方式结算。比如承诺你2000一个月，那你一个月就2000没有其他奖金。这2000里还包含你被扣的五险。基本上就图个稳定。上海本地人也想方设法干铁路就是看中他的稳定。说点实际的，一个月拿到手就2000多一点。
C. 上海铁路局委派其他公司在网上招聘乘务员是真的吗
高铁动车列车服务员
1.年龄18至24周岁，身高1.63以上，形象佳者可放宽
2.身体健康，版五官端正，身材匀权称，口齿清晰，无色盲，。无慢性、传染性恶疾，。身体健康,能适应列车员连续工作的特点,无传染病、心脏病、晕车等。3.五官端正，体态均匀，形象气质好，发音准确，吐音清晰；
3.身体健康，无传染病及色盲（需体检）；
4。本人愿意从事列车服务工作，思想品德良好，能吃苦耐劳，具有团队精神。
5。能适应列车员连续工作的特点。
D. 劳务公司所招的动车乘务员是有编制的吗属于正式员工吗
自己看新闻报道。
铁路方：不会委托中介招聘。
“不太可能吧，社会上的中介有资格给铁路输专送人员吗属？至少正式工不太可能，最多也就是临时工。”这位工作人员善意提醒说，“千万不能误了人家年轻人的前程。”
随后记者又联系了上海铁路局南京客运段劳动人事科，工作人员表示，委托中介招聘基本不可能，除非他能拿出委托协议，“我们一般招人都是直接招，一是通过劳务市场，一是直接到铁路相关的学校里招。”他表示，每年铁路相关职校都有大量毕业生，应该说供应还是比较充足的。
就中介招聘北京铁路局人员的事情，记者也咨询了北京铁路局，但是其人事部门表示：“不可能，我们不会委托中介招聘，更不会在外地招聘的。”
E. 上海铁路局人事部招聘高铁乘务员吗在58同城上看到的都是劳务公司招的，有没有人事部直招的
一般客运段招聘乘务员是属于合同工性质的，是铁路部门与劳务派遣公司签订用工协议，个人与劳务派遣公司签订劳务合同，是由路局委托劳务公司招聘的，但是也要有铁路部门最后进行面试、招聘和以及相关培训才能正式录用。不过特别注意的是在这类招工不属于铁路正式在编职工，属于劳务输出的形势，虽然待遇和正式工差不太多，但是涉及一些福利等方面还是差一些。
面试前要先认真核对劳务派遣公司的资质和铁路用工信息的真实性，因为有些不法公司会打着铁路的旗号进行诈骗，最好是在铁路部门有关系，只要核实消息的真实性就好了
F. 现在是一名高铁乘务员应届毕业生，马上要面试上海铁路局的高铁乘务员，想知道待遇怎么样
待遇不低吧，这得去咨询一下
G. 上海铁路局在招聘高铁乘务员吗好多中介收取2000~1200左右的中介费说可以面试高铁乘务员，不知道真的假的
您好，我国高铁事业正在蓬勃发展，招聘列车员并不稀奇，在您去中介之前一定要充分了解中介的背景，谨慎为好。另外，高铁采用时速300+的高速动车组，电磁辐射会对身体有一定影响，建议您慎重选择，呵呵！
H. 上海铁路局招聘的铁路一线生产岗位的主要工作内容及待遇是什么
比如工务段（桥工段）一线生产岗位：线路工、桥隧工、桥梁工（每个工种分为初级工、中级工、高级工、技师和高级技师五个等级，下同）。
1.电务段一线生产岗位：信号工。
2.客运段一线生产岗位：列车乘务员（列车员）、动车乘务员。
3.通信段一线生产岗位：通信工。
4.供电段一线生产岗位：接触网工。
5.机务段一线生产岗位：机车乘务员（司机、学习司机、地勤司机） 机车钳工，机车电工，制动钳工，内燃机装试工；
6.车辆段一线生产岗位：客车检车员、货车检车员、车辆钳工、车辆电工。
7.车务段（车站）一线生产岗位：：车站值班员、助理值班员、车站（场)调度员、连结员、制动员。
I. 2O2○年上海铁路局招乘务员吗
随着近年来交通业的发展，特别是很多城市开通了地铁，越来越吃香,也让内铁路行业倍受青睐，容高铁招生工作也引起不少家长的关注，那么高铁招生有什么要求和条件呢?
高铁学校招生对象
1、应、往届初、高中毕业生，或具有同等学历的复转军人以及其他大中专院校毕业生，男女不限。
2、年龄，14-22周岁;男，身高160cm以上，女，身高160cm以上;视力，裸眼4.8以上，需面试;面试类容无色盲、色弱、弱视;身体健康，五官端正，体态匀称，气质良好，会说普通话，身体外表无明显疤痕，无传染疾病;热爱轨道交通事业，遵纪守法、在校内外政治思想表现好的城乡青年。
3、铁道及轨道运输专业特招班男身高160cm，女身高158cm。
岗位有乘务员，站务员，安检员，票务员等等。