㈠ 山东省临沂市苍山县房价请问有谁知道卞庄幸福花园小区的房价
临沂属于三线城市，根据现在中国房价下行趋势，临沂房价在半年之后会有内多掉价，掉价幅度不会容太大，应该在百分之三十左右，毕竟临沂收入水平低，高收入的大部分属于公务员，和过企事业单位，而他们房子基本上都有，甚至几套，多的几十套，真正买不起房子的是工人，和刚毕业的大学生，因为他们每个月工资在1200到3000元之间，他们随着年龄增加需要照顾老人，抚养孩子，已经整个家庭生活费等等，实际上可利用买房子的钱很少，所以，买房子很困难，就算买的起房子，可是工作也不一定稳定，那么贷款买房子，肯定会造成很大压力，所以只能盼房价掉价，房价调到每平方1700到2000元，才适合临沂平常百姓，当然有人会笑话，这个价格属于痴人说梦话，可是事实就是如此，现在房价在掉价，买的起的房子的人，也许会买更多的房子，买不起房子的人还会买不起房子，可是到了一定心理承受价位，那么平常老百姓会出手买房子，那么中国经济就会再次强劲。。。。
㈡ 阜阳一道河中路卞庄啥时候拆后面老旧房子，不击一堪。
拆迁冻结的时间节点是市政府建设通告或征收土地预公告公布之日。
1、房子拆迁不会冻结回户口，只限制户口迁答入，可以持身份证、户口本办事，包括办理结婚证；
2、拆迁前没有规定时间分房子，只规定必须对拆迁人员的安置工作。
确实在拆迁之前1-2年是迁户口不进的，那是不办理的，办理的就要承认。
如果到时没有承认身份，那么可以依照法律法规可以上诉。
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拆迁冻结的作用
拆迁冻结是为了便于国土规划部门和房屋管理部门对该区域的人口进行统筹规划。其实际作用如下：
1、以拆迁冻结日为标准根据是否离异或丧偶后是否再婚、是否已满法定婚龄对该区域居民进行分户划分。
2、拆迁冻结日为标准根据是否在之后擅自抢建改建对新建部分进行补偿划分。
3、拆迁冻结日为标准根据被拆迁房屋是否超过批准使用期限对房屋进行补偿划分。
4、以拆迁冻结日为标准确定房屋是否能够进行过户、出租、抵押的交易行为。
5、以拆迁冻结日为标准确定房屋户口是否能够进行入户、分户、移户的户籍变更行为。
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你要是想找这种工作，可以在职业介绍所找找，一般都要缴费，现在你可以去扬子人才网看看，工资可能比你要求的会高点
㈣ 找公路部门财务方面总结
政府及省交通厅的正确领导和大力支持下，我局以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，紧紧围绕建设大同小康社会这一中心，坚持加快交通发展主题，突出公路建设和客运场站建设重点，抓好思想作风、执法队伍、运输市场整顿，交通工作取得了较好成绩。
一、公路建养
今年全市交通工作会议之后，市、县交通部门和各县（区）委、政府，积极借助各方扶持农村公路建设的机遇，按照与省、市签定的工作目标责任书要求，对任务进行了分解，制定了具体的资金筹措办法和公路建设实施方案，规定了时限要求，建立了领导包片蹲点责任制。对广灵县—蕉山乡、灵丘县—下关乡等4条国债补助通乡油路及重点公路建设项目实行“阳光作业”，公开招标。为保证质量，市局对每个县区派出一名督导员，负责工程质量、进度、资金和安全等，全力推进农村公路建设。
1、国债补助通乡油路建设（2002—2004年全市计划开工乡通油路项目共25项350公里）：
①今年全部完工的有18项，230公里，占总里程的65%。
②在建的有3项，50公里，占总里程的13%。
③未开工的有3项。分别是：南郊—新荣（吴官屯—口泉）公路，省计委同意将该项目调整为南郊—高山镇；左云县—鸦儿崖乡公路，省计委批复改按商品路修建，现正在进行前期设计；浑源县—西留乡公路，因计划下达为2005年的项目，未能实施。
2、“村村通”工程：完成村通水泥（油）路1022.355公里，涉及151个村，完工里程分别占到省、市下达任务的128%和102%。其中：浑源县211.355公里，灵丘县137.1公里，广灵县63.1公里，大同县149.6公里，阳高县91.5公里，天镇县50.7公里，左云县134.75公里，新荣区113.9公里，南郊区69.35公里。全市完成工程投资1.6亿元。截至今年底，全市通水泥（油）路的村达到1229个，占到总村数1958个的62.77%。
3、公路通达工程：省厅下达我市公路通达工程16项、131公里，目前全部工程均已完工，灵丘县108线--古道沟5公里，已提前建成了水泥路。
4、危桥改造及水毁工程：危桥改造共开工了12项，已完工的3项，在建的9项，完成投资272.3万元。水毁工程因今年降雨量大且时间长，全市多条县乡公路发生了水毁，我局筹资300万元对水毁公路进行了修复，效果良好。
5、公路养护：全市县、乡、专公路养护里程为3888.161公里，省厅下达县乡公路养护质量指标年末好路率为73%，综合值达到65。为搞好科学养护，市政府制定了《大同市地方公路养护管理暂行办法》。各县区也在积极探讨养护管理的新经验、新办法。左云县出台了《左云县县乡村公路养护试行办法》，确保养护资金和养护人员的落实；广灵县对养护工作常抓不懈，为全市的养护工作树立了榜样；大同县大打养护工作翻身仗，恢复了22个养路道班，建立了“四包一定一奖惩”的责任制等。截至11月底，全市县公路养护质量好路率达到80.9%，综合值为76.8%，均超额完成省厅下达的计划任务。
二、规费征收
狠抓了源头管理，变过去以上路查车为主为推行车户专管员制度，努力降低收费成本和漏费率。抓重点、抓难点，局领导会同稽查人员深入重点和难点县区，帮助解决工作中遇到的各种问题，激发完成任务的信心。狠抓违规违纪的查处力度，净化全市费收环境，使规费征收再创新高。到11月底，全市共征收拖养费2810万元，占年任务的122%。运管费1750万元,客运附加费792万元，分别占年任务的125%和101%。
三、客运场站建设及“十一五”规划编制
针对客货运输场站建设滞后的现状，我们坚持客货兼顾、协调发展的原则，把客货运输场站建设作为实现道路运输跨越式发展的基础工程来抓，加大力度，多方筹资，加快建设，取得了显著成效。
1、市区东、西客运站建设选址工作基本完成，东站工可已通过省厅的评审。
2、大同县、左云县、浑源县、广灵县、灵丘县、新荣区6个二级汽车站的选址工作已经结束，工可编制全部完成，并通过省厅评审、立项。
公路交通“十一五”规划编制已经完成。投资300万元，由交通部规划研究院编制的《大同市公路网规划》、《大同市交通枢纽规划》，明年六月完成。
四、运输市场管理
按照关于开展清理整顿道路客货运输市场秩序的精神，一是通过层层签订安全责任书形式，加强对客运车辆的“三定”管理，对归站中群众反映较大和遗留的难点问题进行了研究解决。二是抓了《中华人民共和国道路运输条例》和《行政许可法》的宣传学习，对有关的行政许可规定进行了清理，实现了由重审批、重收费向重监管、重服务的转变。三是加大对“三无”黑车的打击力度，共查处违规车辆2861辆。四是积极推进村村通班车的试点工作，以左云县为试点，加快推进“村村通”客运班车进程，采取减免客运附加费的办法，使左云县9个乡镇和180个村率先实现了通班车。五是深化审批制度改革，实施“阳光作业”，市政务审批中心交通窗口开办以来，受理审批事项1056件，办结1034件，承诺期的22件，办结数量和质量在中心名列前茅，受到省、市领导的好评。今年我局认真贯彻省交通工作会议精神，筹资200万元，建成了交通业务大厅，实行一站式审批，一个窗口办理，现已具备运行条件。六是根据国家有关迎峰度夏抢运电煤的精神,7月28日至8月28日,组织600多辆次大型货车,由省、市运管部门负责人带队护送，一个月时间顺利完成了电煤抢运任务，保证了京、津、唐地区的用煤需求。汽车维修，在市区设置了2个非法改装车辆检查点，对非法改装车辆进行了强制恢复。
五、超限超载治理
在市政府的领导下，全市各有关委（办、局）、各县区真抓实干，在资金上大力投入；公安、交警、交通运政、路政形成共识，目标一致，紧密配合，严格执法；实行人性化治超，做到执法为民，热情服务，赢得了司机、车主的充分理解和支持，治超工作基本走上了正轨。治超期间，全市共设置固定检测点、临时卸载点19个，配备流动稽查大队一个，下属4 个分队,投入治超人员746人，检测车辆77万辆次。其中，查获超载车辆8018辆，占检测车辆的1%；卸载货物2万多吨，查处非法改装车辆132辆，“三无”黑车8辆，假军车49辆；查封非法改装维修厂60家，对23家超范围经营企业，下达了“停业整顿通知书”，拆除非法改装设备50余台（件）；强制拆除非法改装车辆132辆，有效遏制了超限超载问题，治理工作取得了阶段性成果。
六、存在问题及建议
1、近年来，全省对乡、村通（油）水泥路建设给予了极大关注，但对县公路的通（油）水泥路建设一直未提上议事日程，造成县公路中低等级路面所占比例居高不下。大同市目前有县公路1491公里，其中高级、次高级路面里程仅有790公里，还有一大半里程为砂石路，建议省厅在加大乡村公路建设力度的同时，有计划、有步骤地安排资金，对大同市的县公路进行改造。另外，每年的公路切块资金，应根据各市的具体情况，在现有基础上给予适当增加。
2、大同是晋煤外运的主要地区，长期的超限运输对县乡公路造成了极大损坏。据公路部门测算，我局管养的县乡公路损坏里程达到1010.2公里，直接经济损失7013.35万元。还有县乡公路养护经费严重短缺，省补资金多年来一直维持在县公路1200元/公里，乡公路油路800元/公里，标准太低。建议省厅根据大同市县乡道路损坏严重的实际，在下拨资金补助上给予倾斜。
3、通达工程，省厅掌握我市的未通村为21个，实际调查结果为189个，这些通村公路均未达到四级以上标准，建议省厅安排计划时予以考虑。
4、按照国家三部委通知，从明年1月1日起，非营运性农用车养路费停止征收。从大同市2004年征收情况看，拖拉机征收额为336万元，农用汽车和三轮汽车征收额达到2314万元，取消这一费源，大同市拖养费将减少80%左右。“养人难，养路更难”。建议省厅将五吨以下货运车辆养路费、货运附加费的征收工作划归地市交通部门征收。
5、省、市、县运管部门财务预算管理脱节。目前，省运管局直接对各县（区）运管所实行预算管理，与县（区）实际支出差距较大。势必造成县（区）挪用坐支现象。而坐支的县（区）省运管局照常拨款，最终算帐，县（区）坐支部分全部从地市扣除。一方面助长了县（区）坐支现象，另一方面挫伤了各地市运管部门的积极性，工作被动。建议省厅理顺运管部门财务预算管理体制，实行包死基数，保证上缴，超收分成，欠缴自负，严格奖惩的运管理财机制。
6、省厅从关心交通职工生活出发，在大同建设了交通安居工程，但由于售价太高，职工无法承受。
七、2005年工作打算
1、公路建设
①国债补助通乡油路计划开工5项、92公里。具体为：浑源～西留13公里，三级；浑源～南榆林5公里，三级；天镇～逯家湾12公里，三级；南郊～高山18公里，三级；左云～鸦儿崖44公里，二级。另外，计划完成03、04年的续建工程3项。即，阳高～下深井10公里，三级；灵丘～下关11公里，三级；浑源～官儿25公里，三级。
②村村通水泥（油）路工程。按照“统筹规划、分类指导、因地制宜、建养并重”的原则，把农村公路与农业产业化、农村工业化及城镇化、扶贫开发、移民搬迁结合起来，继续提高技术等级和通达深度，力争完成142个村、601公里的通水泥（油）路建设任务。
③通达工程。计划完成8个村、74公里。具体为：西坨村、后峪村、千哨村、清河湾村、来湾村、白倍堡村、石瓮村和七嘴村。
④电煤通道工程。针对今后一个时期全国电煤运输的紧张局面，为有效提高大同公路运煤速度和能力，我市积极争取交通部和省厅的支持，计划投资5.48亿元，力争开工建设9条、283.4公里从煤矿到干线公路的连接线，将全市115座年产15万吨以上的煤矿和干线公路连接起来，确保电煤运输通道畅通。具体项目为：白庙～西村，32.5公里，计划投资5200万元，其中申请上级补助3470万元；夏庄南～新荣，14公里，计划投资1820万元，其中申请上级补助1210万元；塔山～里八庄，12公里，计划投资2400万元，其中申请上级补助1600万元；高山～鸦儿崖，25公里，计划投资4000万元，其中申请上级补助2680万元；兴旺庄～燕子山，32公里，计划投资4480万元，其中申请上级补助3000万元；左云～鸦儿崖，44公里，计划投资14616亿元，其中申请上级补助9790万元；郭家坪～王卞庄，23.9公里，计划投资3100万元，其中申请上级补助2070万元；南京庄～峙峰山，33公里，计划投资4440万元，其中申请上级补助2970万元；神泉堡～南村，67公里，计划投资14740万元，其中申请上级补助9800万元。
⑤旅游路、资源路、扶贫路及油路改造建设。计划上报6条、86公里的旅游路，6条、52公里的资源路，5条、71.5公里的扶贫路和16条、214公里的油路改造项目。旅游路计划投资4078万元，其中申请上级补助3360万元。资源路计划投资4400万元，其中申请上级补助4197万元。扶贫路计划投资3173万元，其中申请上级补助2910万元。油路改造计划投资15509万元，其中申请上级补助13490万元。
2、公路养护
积极实施《大同市地方公路养护管理暂行办法》，力争全市县公路养护质量好路率年末达到82%，年均达到75%；养护质量综合值年末达到75，年均达到73。
新建GBM工程10公里，完成危桥改造25座、417延米和部分县乡公路的水毁恢复工程。
3、场站建设
按照因地制宜、分类指导和市场运作的办法，全面加快客货运场站建设。
①开工建设市区东客运站；市区西客运站做好前期准备工作，争取立项。
②全面开工建设广灵县、灵丘县、大同县、左云县、浑源县、新荣区客运站，争取年内投入使用。
③加快农村旅客运输停靠站点的建设，计划到2010年，投资2810.8万元，再建设农村客运候车四级站11个，五级站58个，简易招呼站251个和设立停车点635个。2005年争取开工建设15个乡镇汽车站和部分行政村招呼站，积极稳妥实施村村通班车工程，完善农村客运站场网络。
4、规费征收
计划完成运管费1540万元，客运附加费750万元，分别比2004年增长8%和2%；拖养费完成500万元。
5、运输市场管理
加强客运市场“三定”管理，继续抓好客运场站的规范和车辆归站工作，巩固已取得的成果。同时结合全市实际，进一步搞好对运输企业资质评定、政策指导和信息服务工作。严格公路运输市场准入，完善企业安全和服务评价、监督机制，不符合安全生产条件的旅客运输及危货运输业户要强制退出市场。
6、公路超限超载治理
以南郊、新荣、左云、浑源四县区为重点，深入煤矿、煤场、运输企业，从源头上控制车辆超限超载，争取取得明显成效。积极探索长效治理机制，探讨成立固定的治超工作机构。通过明察暗访形式，加强执法检查力度，不定期、不限时地组织治超人员对固定检测点、临时卸载点的治理工作进行暗查；对煤矿、煤场的装载作业、车辆装载记录进行检查；查处执法人员的违规行为，通过媒体公开曝光，向社会表明坚决治理的决心和信心。加大非法改装车辆的强制恢复力度。在109国道白马城路段交警停车场、大塘路雁运五驾校设立两个治理非法改装车辆执法点，人员由交通、交警、工商部门组成，对路上行驶的非法改装车辆实施现场强制恢复。
7、综合执法
强化对公路路政、客货运输市场秩序的稽查工作，巩固成果，扩大战果，将稽查范围向驾驶员培训和汽车维修检测行业延伸
㈤ 苍山卞庄民政局离婚处星期六上班吗
民政局离婚处星期六不上班。办理业务要在正常工作日。
《婚姻登记版条例》
第十条 内地权居民自愿离婚的，男女双方应当共同到一方当事人常住户口所在地的婚姻登记机关办理离婚登记。
中国公民同外国人在中国内地自愿离婚的，内地居民同香港居民、澳门居民、台湾居民、华侨在中国内地自愿离婚的，男女双方应当共同到内地居民常住户口所在地的婚姻登记机关办理离婚登记。
第十一条 办理离婚登记的内地居民应当出具下列证件和证明材料：
(一)本人的户口簿、身份证;
(二)本人的结婚证;
(三)双方当事人共同签署的离婚协议书。
办理离婚登记的香港居民、澳门居民、台湾居民、华侨、外国人除应当出具前款第(二)项、第(三)项规定的证件、证明材料外，香港居民、澳门居民、台湾居民还应当出具本人的有效通行证、身份证，华侨、外国人还应当出具本人的有效护照或者其他有效国际旅行证件。
离婚协议书应当载明双方当事人自愿离婚的意思表示以及对子女抚养、财产及债务处理等事项协商一致的意见。