A. 2008卡達航空公司會來成都招聘嗎
他們來了就招不來不找，最好去他們公司網站看看。
B. 阿聯酋/卡達航空公司的空姐一個月掙多少錢
外航的空姐來 相對國內的工資自會比較高
阿聯酋和卡達都是很好的公司
都是一流的服務
中國籍的空姐 一個月的工資摺合成人民幣大約13000到15000
但是對乘務員的素質要求要比國內的嚴格的多
最近卡達在中國招乘
可以去試試
C. 有去過卡達航空面試的人嗎
我在日本參加了面試了
戴隱形就行
英語和四六級沒有關系，但是有英語考試
D. 卡達航空招聘的照片要求
一去就要交的 護照照片貼在簡歷上 全身照跟英文簡歷釘在一起
全身照最好是正裝照 正面站立 雙手下垂 藍色背景 如果不符合要求的話 到了最後一輪會要求你重新拍
E. 卡達航空公司面試流程
流利就行
F. 卡達航空現在在北京招聘空姐，因為看到卡達的空姐會一直以多哈為大本營，是真的嗎
是的，住在多哈。年假30天，可以分開2次休，你飛北京的話，也可以回家呀，不過時間不長就是了
G. 你好，我想問下關於卡達航空公司招聘的問題，我看到你好像對這方面很了解，能給我些指點嗎
你想了解什麼？
1.薪水不是很高，新招聘的員工應該在2500刀左右。
2.待遇嘛專，一般。 所說的屬一般，是因為你的國籍問題。相對而言。
3. 要有心理准備，不要以為國外的錢好賺。
4. 真有個人能力，在哪裡都一樣！！！
H. 卡達航空公司空姐招聘
符合條件的情況：遠距離敏銳度或者未矯正是6/9或者另一個眼鏡更好。專
－近距離敏銳度或者為矯屬正在至少N5在30-50厘米或者N14在100厘米如果你需要矯正鏡片來達到這些標准，或者在過去曾進行過任何眼睛診療（包括折射診療）必須由眼科醫生完成附錄3的眼科報告並且上傳到Candidate Portal
如果視力需要矯正：
－必須使用隱形眼鏡
－必須使用能夠在乾燥機艙環境下長期佩戴的隱形眼鏡
－軟性透水鏡片優於硬性鏡片（例如對於圓錐形角膜）
不接受的情況：
－框架鏡矯正視力
－視野瑕疵
－功能性單眼視覺
－嚴重眼部病理或疾病
折射眼部診療（例如激光視力矯正手術／準分子激光角膜切分數）醫生註明無任何並發症－診療至今至少3個月
I. 卡達航空面試流程
非常復雜，很難的
第一關很重要，從寄來的簡歷和照片，我們就可以看出這個人的素質與氣質是否符合我們的要求。我們公司在招聘中國空乘的時候，收到了600多份應聘申請，過了初審的只有60個人，淘汰率是相當高的。」
第二關則是面試，主持面試的往往是這些航空公司從公司總部或地區總部派來的高級管理人員，主要考察的內容是應試者的語言表達能力和儀容儀表、行為舉止。意航的那位經理說：「外國人的選人標准與我們中國人有很大的不同，有時中方人員認為不錯的人選外方人員卻認為不行，他們把這個人是否有氣質和能力放在第一位，而外表則是其次考慮的事情。」
第三關通常是進行一次筆試，但這一關不是很重要，因為在空中服務更多的是用嘴而很少用筆。筆試的目的是考察應聘者的英語水平是否能達到要求。
第四關要進行二次面試，能到這一關的人往往就已經很少了。如果應聘者能順利地通過這一關，那麼離被錄用就只剩下一步之遙了，但是決定命運的關鍵在第五關。
第五關是進行全面的體檢。由於將來是在空中進行服務，所以對身體的要求就相對嚴格一些。許多人在連過了前幾關後，因為身體條件不適合飛行，在這一關被無情地拒之門外，而無緣實現自己的夢想。通過這道嚴格的「門」之後，航空公司即可與你簽訂一份聘用合同，而這並不等於「萬事大吉」。
第六關就是參加必要的培訓。外國航空公司對於空中乘務員的培訓相當重視，這些「幸運兒」將被送到公司總部所在地的培訓中心接受時間不等的嚴格培訓。如果在培訓期間的表現不能令人滿意的話，仍有可能無法上崗，但可以轉到公司的其他部門任職。
第一天 流程主要就是摸高，交中英文簡歷，交英文簡歷的時候會有一個非常漂亮的MM，估計是卡航的面試官，問一些很簡單的英語問題（如：你是如何來這里參加面試的呢，你現在在做什麼，是學生還是工作之類的），很簡單的英語問題了，回答完問題，放下英語簡歷，即可離開了。
等待下午4-6點的一面通知哇。
第二天 筆試 中間量下身高 聊會
小組討論
第三天 final 2-3個考官對你1個 40分鍾英語對話轟炸
另外 到底要多少人 估計考官也不清楚 要看考生真題素質 有QR前輩說考官說要是全部都好 就都要 要是全部都不好就都不要