北京華夏山川生態環境科技有限公司招聘

㈠ 北京華夏山川生態環境科技有限公司怎麼樣

簡介：注冊號：****所在地：北京市注冊資本：500萬元法定代表：焦居仁企業內類型：有限責任公司（自然容人投資或控股）登記狀態：在營登記機關：西城分局注冊地址：北京市西城區廣安門內大街甲306號樓五層517-525室
法定代表人：鞏瓊
成立時間：2003-08-05
注冊資本：500萬人民幣
工商注冊號：110108005890464
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：北京市西城區廣安門內大街甲306號樓五層517-525室

㈡ 水麻高速公路的技術標准

水麻高速公路全長135.5756千米，其中水富縣境內47.67千米，鹽津縣境內62.9千米，大關縣境內24.6千米，比原有老公路縮短里程9千米。全線按山嶺區四車道高速公路標准建設，路基寬22.5米,行車道寬4×3.5米。橋涵設計荷載為汽車－超20級，掛車－120。所經地區最低海拔275米（路線起點伏龍口處），最高海拔1207米（涼風凹隧道K47+760處），相對高差932米。
主要工程數量
水麻高速公路有路基土石方挖方2228萬立方米；路基土石方填方646萬立方米；排水、防護石砌工程211萬立方米；路面工程1587.06千平方米。全線有特大橋21427米/12座、大橋64092米/240座、中橋6894米/106座、小橋172米/6座、立交匝道橋2139米/16座；涵洞4985米/196道；分離式隧道20860米/15座、連拱隧道6400米/11座。橋梁隧道長度占路線總長44.3%（橋、隧長度以單幅計）。
全線共設置高管段1處、監控通信中心1處、隧道管理所2處、養護工區2處、服務區2處、停車區2處、主線收費站1處、匝道收費站8處。
按照總體施工計劃及合同協議書規定，水麻高速公路路基土建工程期為24個月，特大橋、特長隧道主挖工程期為30個月。但施工現場經常陰雨綿綿，有效施工時間較少，在路基填方、橋梁工程施工相對滯後，各合同段進度不均的情況下，指揮部加大了對合同段進場人員、設備投入的監督力度，加大了主控工程階段性施工組織的落實和監督，盡力為施工單位做好服務。
公路勘察設計單位雲南省公路規劃勘測設計院十分重視後期服務工作，派出設計人員常駐工地，解決工程中的設計問題。設計院領導先後10次率領設計人員深入工地進行調查、勘察工作，並及時提供補充、變更設計資料，為項目的順利實施奠定了基礎。
指揮部把環境保護和水土保持工作作為工作重點之一來抓，聘請國家環保總局、國家水利部、交通部環保中心、雲南省水利廳、雲南省環保院等專家對在雲南水麻公路的建設方、監理方、施工方的環境保護工作的主要負責人共147人進行了為期3天的施工環境保護培訓。要求各單位提高環保水保意識，採取有效措施切實加強水麻高速公路建設的環保水保工作，堅持先擋後砌，杜絕在施工過程中隨挖隨倒、亂砍樹木、亂擠占河道的行為發生。分指、駐地辦每月召開的工地會議都把環保水保工作作為重要內容進行檢查總結。環境專監和稽查人員更是把環境保護和水土保持列為工作的重中之重加大稽查力度，發現問題及時糾正。指揮部還委託交通部環境監測中心負責環境監測工作；委託北京華夏山川生態科技有限公司負責水保監測工作。已完成的水、聲、氣監測報告表明各種環境指標均在國家控制指標之內。
科技創新
結合水麻高速公路的工程特點，施工過程中有11個課題被列為科技攻關項目。它們是：山區高速公路支擋研究；網路辦公與項目管理信息系統；多雨潮濕地區路堤施工方法研究；山區高速公路岩堆的勘察設計處治研究；水麻高速公路沿線水土保持與生態環境重建技術研究；橋梁支座安裝與檢測技術研究；山區高速公路上跨橋型與景觀設計；山區高速公路地質病害處治技術研究；高溫、多雨、潮濕地區高速公路路面構造研究；山區高速公路工程建設期風險評估與管理。