首都機場集團公司招聘

Ⅰ 首都機場集團的下屬單位都有什麼

首都機場集團的下屬單位有：

1、2003年11月28日，江西省機場集團公司正式加入集團公司。

2、2004年3月5日，湖北機場集團公司正式加入集團公司。

3、2004年4月18日，重慶機場集團有限公司正式加入集團公司。

4、2004年4月20日《首都機場集團公司憲章》頒布實施。

5、2004年7月29日，貴州省機場集團公司正式加入集團公司。

6、2005年7月24日，吉林省機場集團公司正式加入集團公司。

7、2005年12月19日，集團公司託管內蒙古自治區民航機場集團有限責任公司。

8、2005年12月29日，中國民航機場建設集團公司正式成立。

9、2006年4月28日，集團公司託管黑龍江省機場管理集團公司。

10、2006年10月10日，北京首都機場航空安保有限公司注冊成立。

11、2012年11月9日，長春龍嘉國際機場年旅客吞吐量突破五百萬人次。

12、2012年3月，貴州省機場集團重歸貴州屬地化管理。

13、2015年2月28日，湖北機場集團與首都機場集團解除聯合重組。

14、2015年5月5日，河北機場集團納入首都機場集團管理。

15、2016年9月29日，基於重慶市經濟社會發展的新需要，更好推進重慶民航建設發展，重慶市市長黃奇帆、國家民航局副局長董志毅見證重慶市政府與首都機場集團簽約，重慶機場集團移交重慶市政府管理。

16、2017年，作為首都機場集團公司旗下的呼和浩特白塔機場，是華北地區第四個破千萬級大型干線機場。呼和浩特白塔國際機場與首都機場同處華北地區，尤其是與首都機場的氣象關聯度低，成為了首都機場備降場。

(1)首都機場集團公司招聘擴展閱讀：

首都機場集團公司（英文縮寫CAH）隸屬於中國民用航空局，是一家跨地域、多元化的大型國有企業集團，於2002年12月28日成立。

幾年來，在民航局的正確領導下，公司堅持以鄧小平理論、「三個代表」重要思想、科學發展觀為指導，認真學習貫徹習近平總書記系列重要講話精神，瞄準國際先進機場，順應時代潮流，快速發展壯大。

截止目前，公司全資、控股的成員企業30多家，管理資產規模超過1700億元，員工5萬餘人。公司在機場管理、服務、保障、建設等方面構建起一體化的發展平台，並在地產、物流、證券、酒店、旅遊等領域有了較大發展。

目前，公司旗下擁有北京、天津、江西、吉林、內蒙古、黑龍江、河北等省（直轄市、自治區）所轄干支機場40多個。截止到2015年12月，成員機場旅客吞吐量、貨郵吞吐量和起降架次分別實現195,331,626人次、2,808,779噸和1,530,135架次，同比分別增長8.7%、2.3%和6.0%。

面向未來，首都機場集團公司將堅守「飛行安全、廉政安全、真情服務」的底線，努力建設成為「具有創新能力和國際競爭力的機場集團」，開創品質化發展新篇章。

Ⅱ 首都機場集團公司怎麼樣

簡介：首都抄機場集團公司（英文縮寫襲CAH）隸屬於中國民用航空局，是一家以機場業為核心的跨地域的大型國有企業集團。是以原北京首都機場集團公司為基礎，聯合北京首都國際機場股份有限公司（BCIA）、天津濱海國際機場、中國民航機場建設總公司、金飛民航經濟發展有限公司、中國民航工程咨詢公司，於2002年12月28日正式成立。公司旗下擁有北京、天津、江西、湖北、重慶、貴州、吉林、內蒙古、黑龍江等9省（直轄市、自治區）所轄干支機場30多個，並參股沈陽、大連機場，2010年，首都機場集團公司實現旅客吞吐量1.43億人次，為我國最大的機場集團。
法定代表人：劉雪松
成立時間：1988-06-13
注冊資本：1200000萬人民幣
工商注冊號：100000000032547
企業類型：全民所有制
公司地址：北京市順義區天竺空港工業區A區天柱路28號樓

Ⅲ 首都機場集團公司好還是股份公司好

如果去股份公司，兩個部門不錯(兩個部門前者是錢途，後者是前途）看你的能力內：

一個是機場技術容采購部，涉及到技術，管理技術，安全等方面的幾乎都要由技術采購部來承擔 ，本身待遇很高，因為這個工作的能力要求高， 但是同別的采購不同，這個油水比較難搞，一搞到就是大的
所謂三年不發市，發市吃三年就是這樣

第二個是飛行區管理部

首先:指揮安排所有飛行區工作人員,包括不是直屬管理部人員,在飛行區,管理部有指揮權,這個不是職位上的是工作關繫上的

其次:負責飛行區的現場清理和車輛及運輸的安排包括現場秩序的監管協調

再次:分區例行檢查,對各非正常情況做分類標識

說白了
這個就是機場的大管家,工作職位上可能和別的部門平級,但是工作關繫上是對其餘部門的指揮關系

Ⅳ 關於首都機場招聘的問題

本人首都機場安檢..
客觀上講.安檢在首都機場算是不上不下的中等職業.

從工資待遇上講:每月工資保險和稅後2300.有半年獎和年終獎.分別在7月和第二年1月與工資一起發放.每年6.7.8月有防暑費.每月樓里700.外勤900.

住宿方面.您所說的"提供住宿"不是很確切.女工可以申請宿舍.但是樓內男工暫時沒有.但是特檢部男工除外.

還有合同方面.也並非您所說的"和機場簽合同".是與北京首都機場安保有限公司簽.

上班時間:本人屬西區業務部.(就是1號航站樓和2號航站樓)班制4天為一個班.也就是說上3天.休息1天.第1天上中班.中午12點上.下班時間要看航班而定.第2天上早班.最早滴要求4點50到.中午12點下班.第3天稱為補班(其實還是上班).補班固定在2號樓國際出港.這天是輪流班制.意思就是今天你上中班.下次這天你就上早班.再下次就得你來上夜班了.第4天就可以休息了.休息完後就又第1天的班制循環.因為本人是西區業務部的.所以不太了解其他安檢部門的上班時間!

最後再說明一下你的中介費用,6萬5...您還不如再加4萬去走空乘.這價錢可以說是有點高了.估計您那朋友是2-3次中介了.打個比方:也就是說可能是中介說5萬就可以.然後"我"給您那朋友說6萬.我從中可以賺1萬.然後您那朋友又告訴你說6萬5.他自己也可以賺5千.

哎呀.打字打滴有點累哈.給您分析完了.您可以自己看看考慮下.!但別忘了採納我的回答喲.!

Ⅳ 首都機場集團公司下屬公司待遇怎麼樣

成並投入使用，隸屬於中國民用航空總局下屬的民航北京管理局。1988年民航體制改革後，組建了北京首都國際機場，系全民所有制企業，隸屬民航總局。1999年10月，北京首都國際機場將其業務、資產和負債進行分離和重組，組建了北京首都機場集團公司，並作為獨家發起人設立了北京首都國際機場股份有限公司，於2000年2月1日在香港上市。

Ⅵ 急！！！去首都機場集團公司找工作考試都考什麼啊！！！

首都機場集團公司（英文縮寫CAH）隸屬於中國民用航空局，是一家以機場業為核心的跨地域的大型國有企業集團。

2002年12月28日，首都機場集團公司正式組建成立，是由原北京首都機場集團公司、北京首都國際機場股份有限公司、天津濱海國際機場、中國民航機場建設總公司、金飛民航經濟發展有限公司和中國民航工程咨詢公司聯合組建而成。公司初始資產規模167億元，員工6500人。首都機場集團公司旗下的北京首都國際機場股份有限公司是國內龍頭機場公司，於1999年在香港聯交所成功上市。

經過7年多的發展，首都機場集團公司目前已全資控股和託管了北京首都國際機場、天津濱海國際機場、重慶江北國際機場、南昌昌北國際機場、武漢天河國際機場、貴陽龍洞堡國際機場、長春龍嘉國際機場、呼和浩特白塔國際機場、哈爾濱太平國際機場等近40個機場。集團公司在機場管理、機場服務保障、機場建設等方面已構建起一體化的發展平台，並在臨空地產、金融證券、物流、酒店等領域也有較大的發展，國內國際影響力日益提升，為打造具有國際競爭力的機場集團奠定了堅實的基礎。

您好，請看上述介紹，首都機場集團下屬單位特別多，您說的是去哪個單位，去什麼崗位,都不是很清楚，所以真的很難回答啊.

Ⅶ 首都機場集團 招聘人員的公示在哪查詢

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