中國北車集團招聘信息

1. 中國北車集團

現在已經沒有中國北車了，2014年12月30日，中國南車正式宣布與中國北車合內並。技術上採取中國南車吸收合容並中國北車的方式，合並為中國中車股份有限公司 ，合並後新公司將採用新組織機構代碼、股票簡稱和代碼。
原中國北車由中國北方機車車輛工業集團公司聯合大同前進投資有限責任公司、中國誠通控股集團有限責任公司和中國華融資產管理公司，於2008年6月26日共同發起設立的股份有限公司，主營鐵路機車車輛、城市軌道車輛、工程機械機電子的研發、設計、製造、修理、服務業務。

2. 中國北車集團西安車輛廠 員工福利

不呢吧

3. 在中國北車集團工作怎麼樣

中國北車股份有限公司，簡稱中國北車，是經國資委批准，由中國北方機車車輛回工業集團公司聯合大答同前進投資有限責任公司、中國誠通控股集團有限責任公司和中國華融資產管理公司，於2008年6月26日共同發起設立的股份有限公司，主營鐵路機車車輛、城市軌道車輛、工程機械機電子的研發、設計、製造、修理、服務業務。2012年4月4日，中國北車獲得孟加拉國的內燃動車組項目牽引及網路控制系統的配套合同。

4. 中國北車集團組成和架構

中國北車股份有限公司 下轄 27子公司：
中國北車集團大連機車車輛有限公司內
中國北車集團大同電力機車有容限責任公司
北京二七軌道交通裝備有限責任公司
北車蘭州機車有限公司
天津電力機車有限公司
長春軌道客車股份有限公司
上海軌道交通設備發展有限公司
唐山軌道客車有限責任公司
北車齊齊哈爾鐵路車輛有限責任公司
哈爾濱軌道交通裝備有限責任公司
中國北車集團沈陽機車車輛有限責任公司
西安軌道交通裝備有限責任公司
濟南軌道交通裝備有限責任公司
太原軌道交通裝備有限責任公司
永濟新時速電機電器有限責任公司
天津機輛軌道交通裝備有限責任公司
北京南口軌道交通機械有限責任公司
中國北車集團大連機車研究所有限公司
青島四方車輛研究所有限公司
北車大連電力牽引研發中心有限公司
北京北車中鐵軌道交通裝備有限公司
北京清軟英泰信息技術有限公司
北車建設工程有限責任公司
北車進出口有限公司

5. 中國北車集團

研究生的話去哪個也不會太差，不過還是有區別滴~首先推薦大連所，研發單位，待遇杠杠的，貌似招聘門檻也是最高的吧，南車株洲所，北車大連所（青島也有個四方所，那個也超牛~），沒啥說的，很好。只是里邊都是高學歷的牛人，你去了可能要從底下干起，甚至剛開始和你的專業都沒有什麼關系。。。。。。不過慢慢總會媳婦兒熬成婆（P.S實際每一個國企都是這樣的，不可能有外企那樣公平的工作機會和透明的晉升機制，將來的發展取決於你的關系背景，機會，運氣，個人能力，努力程度，排名分先後。。。。。。），其次是大連研發，也是科研單位，比起機車廠那必然是高端大氣上檔次~待遇也不錯，現在中國在搞自己的機車控制系統，原來的都是進口的，南車已經先行一步，株洲已經有了成熟的系統，HXD1C系列還有380A以及一部分地鐵已經開始使用，打破了國外，尤其是西門子的壟斷。所以北車現在也在搞，而主體單位就是大連研發，他們的「北車心」系統現在正在機車，地貼上實驗，而且目前來看都還不錯，將來北車旗下的車可能都要使用他家的系統，進口的成本實在太高，不論是鐵總還是北車都吃不消。。。。。。所以前途一片光明啊。最後是大連機車廠，機車廠在整個行業鏈中出於中低端，可以理解為富士康之於蘋果，重要就是整車的製造，還有成本控制，附加值高的網路控制系統，制動系統，牽引系統，都是從其他公司買的，比如東芝，龐巴迪，西門子，克諾爾，法維萊等等等等。。。。。。不過現在正在搞國產，將來就是北車心了。所以比起前兩家在低位上就差一些，但是，我要說但是，低位差不見得待遇差，大連廠發展的很好，已經和長春廠成為中國北車的雙璧了，兩家公司貢獻了北車接近一半的利潤~他家的產品涉及電力機車（HXD3系列，中國的大功率交流電力機車差不多一半都是大連做的。。。。。。讓當年北車的龍頭大同廠拍馬不及啊，南株北同的時代一去不復反了。。。。。。），內燃機車（HXN3系列，DF調車機系列），以及剛開始做的地鐵系列，就是南車北車這幾十家機車廠加起來，大連廠也是前三的存在，所以也不錯。
綜上，這三家都是不錯的公司，哪家都很好。而且現在大連已經形成了軌道交通產業鏈了，成為既株洲之後的又一個車城，相關的公司也有不少，像剛才提到的東芝，克諾爾，都是行業內比較優秀的外企，尤其是克諾爾，待遇不要太好哦~所以這些也都可以考慮。

6. 中國北車集團是什麼公司是個人的還是國家的，效益咋樣

中國北車集團大連機車研究所隸屬於中國北方機車車輛工業集團公司，地處中國東北地區南端美麗的濱海港口城市——大連，始建於1922年，新中國成立後經過恢復重建而發展成為以軌道交通動力裝備技術開發、設計製造、試驗檢測和信息服務為主的專業研究所，2000年10月轉制為科技型企業。大連所現佔地面積34800㎡，建築面積40092㎡，擁有職工450餘名。 大連所長期以來一直從事機車及輕軌車總體、走行部、柴油機及主要零部件、增壓器、機車微機控制系統、傳動系統、液力機械、換熱元件以及專用試驗設備的技術開發、試驗研究和產品設計製造工作，在諸多技術領域中處於國內或行業領先地位，在國內享有盛譽。1984年以來，大連所大力發展科技產業，積極推進科技成果轉化，絕大部分科研成果實現了產品化的轉化，目前有上百種新技術、新產品在鐵路、城市軌道交通、冶金和石化等行業廣泛應用。2005年被授予大連市五一獎狀企業。 研究所重建50多年來，先後承擔完成了我國鐵路各型蒸汽機車試驗改進，參與完成了我國早期試驗型內燃機車和第一代到第四代內燃機車的設計、開發和試驗研究工作，共完成科研開發項目1500多項，獲得市局級以上科技成果獎150多項，獲得國家專利授權40多項。近年，大連所緊密圍繞我國鐵路高速、重載、安全運輸及發展城市軌道交通發展需要，緊跟世界前沿技術，大力開展高效節能、高可靠性產品和信息化產品的開發，先後開發出柴油機寬高效高壓比增壓器、高可靠鋼頂鋁裙組合活塞、新型長壽命噴油器、車載微機控制系統、機車交流輔助傳動系統、軌道車液力傳動裝置、動車組冷卻裝置等多種新產品，成功設計研製出我國首台70%低地板就流傳動現代城市輕軌電車，為我國鐵路和城市軌道交通裝備技術的發展作出了貢獻。 大連所秉承「以信譽求生存，以創新求發展」的企業理念，弘揚「團結、敬業、創新、務實」的企業精神，竭誠為客戶提供優質的產品和一流的服務，不斷為軌道交通裝備技術和相關行業的發展貢獻自己的力量。

記得採納啊

7. 中國北車是央企嗎

是央企。

中國中車股份有限公司（中文簡稱「中國中車」，英文簡稱縮寫「CRRC」）是經國務版院同權意，國務院國資委批准，由中國北車股份有限公司、中國南車股份有限公司按照對等原則合並組建的A+H股上市公司。

經中國證監會核准，2015年6月8日，中國中車在上海證券交易所和香港聯交所成功上市。現有46家全資及控股子公司，員工17萬餘人。總部設在北京。

(7)中國北車集團招聘信息擴展閱讀：

主要經營業務：

鐵路機車車輛、動車組、城市軌道交通車輛、工程機械、各類機電設備、電子設備及零部件、電子電器及環保設備產品的研發、設計、製造、修理、銷售、租賃與技術服務；信息咨詢；實業投資與管理；資產管理；進出口業務。

8. 大連中國北車集團招聘面試就讓交500元、你說我交還是不交、有誰知道的告訴我招聘是真的嗎

必然是假的，沒有任何單位提前收費的。

9. 中國北車集團怎麼樣工資待遇

北車待遇很好。我有一個同學進入北車動車組維護站，剛開始實習期工資專三千多，轉正後是4500左右，後屬來一年後分到沈陽北站維護處，大概月薪一萬加（正式工資6000+外出補助4000因為總部在吉林，在沈陽屬於出差）

10. 今天下午我去應聘、地址是在大連市建設街、大菜市對面、振富大廈18樓1818室、是中國北車集團招聘、

如果現在有要押金的話，一般都會是中介，不是58同城上面的都是真實的單位，可以試試去一二九街的戚秀玉職業介紹中心那裡看看，那裡真實度很高